常德固定絲桿-固定絲桿生產(chǎn)廠家-萬福，四川止水絲桿(多圖)：

精密絲桿兩端的中心孔是工藝基準(zhǔn)，在安排工藝路線時，應(yīng)首先將它加工出來。中心孔的精度對加工質(zhì)量很有影響，絲桿中心孔多選用帶有120度保護(hù)錐的“B”型。此外，后精車螺紋以前，還應(yīng)適當(dāng)修理中心孔以保持其精度。

精密絲桿加工的工藝基準(zhǔn)，除中心孔外，還要用絲桿外圓表面作為輔助基準(zhǔn)，以便在加工中采用跟刀架，增加剛度。因此，按照GC101-60標(biāo)準(zhǔn)，雖然絲桿螺紋外圓的精度要求不高，但為了滿足某些客戶對于產(chǎn)品精度的需要，該工藝不僅對車床絲桿的外圓尺寸的公差范圍進(jìn)行控制，還需要要加工中安排外圓粗精磨削的工序。

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精密絲桿粗、精車螺紋的工序，該工藝粗車螺紋有兩次，為了防止熱處理變形對螺紋牙形的影響，其粗車螺紋的牙形規(guī)定為矩形。為了避免彎曲變形對加工精度的影響，在各次車螺紋工序以前，都要安排一道重打中心孔的工序；此外在后精車螺紋以后，對高精密絲桿講，常常還有一道螺紋的研磨工序。

在單件小批生產(chǎn)中，精密絲桿加工的生產(chǎn)率往往很低，其原因主要有兩個方面：一方面是多次冷校直和時效吹工序?qū)ιa(chǎn)周期的影響；另一方面是螺紋車削加工的工時較長。因此在批量增大時，就應(yīng)在這兩方面采取措施以提高生產(chǎn)率。當(dāng)絲桿零件生產(chǎn)批量增大時，不僅零件毛坯材料，選用已切削冷拉材料，而且在絲桿校直方面也有采用熱校直代替冷校直的趨向。

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旋風(fēng)切削過切現(xiàn)象是因刀刃切削運動軌跡與被蔣螺紋空間曲線不一致，而將相交部分切去所形成的。精密絲桿的螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖——螺線三角形來表示。

事實上加工后的精密絲桿的螺紋表面，總是有誤差的。實際螺線三角形的斜邊，也不是一根理想的直線。如用絲桿動態(tài)測量（參看本章絲桿檢驗部分）記錄器把絲桿螺線各點記錄下來。就會發(fā)現(xiàn)它是由多種誤差形式組成的。

刀架縱溜板的移動方向與被加工絲桿軸線的不平行度，可分解為兩個方面：一是垂直平面內(nèi)的不平行度；二是水平面內(nèi)的不平行度。其中水平面內(nèi)的不平行度影響較大，因為這會直接影響絲桿螺紋的中徑尺寸。刀架縱溜板移動方向與被加工絲桿軸線在水平面內(nèi)的不平行度，應(yīng)在加工前通過移動尾架把它調(diào)整好。

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